ANTEPROJETO ARQUITETÔNICO DE UM AEROPORTO REGIONAL NO MUNICÍPIO DE PATOS-PB.

Resumo

De uma forma generalizada um aeroporto é um lugar destinado a realizar a transição de aeronaves com a superfície terrestre. O modal aéreo se trata da maneira de deslocamento o qual ascende desde seu surgimento para suprir a falta de conexões rápidas de pessoas, mercadorias e insumos entre regiões geográficas, em escalas regionais, nacionais e internacionais, além de que foi por meio dele que se tornou possível o acesso a regiões remotas no hemisfério as quais não podiam ser acessadas por outros tipos de modais, como o rodoviário ou marítimo. Dessa maneira, devido à alta demanda de utilização do avião como forma de locomoção por sua velocidade e segurança. É relevante a introduzir aeroportos em diversas localizações potencialmente rentáveis, que possuam demandas suficientes para funcionamentos dos mesmos. Neste sentido, o município de Patos o qual está situado no interior do estado da Paraíba, região nordeste do Brasil, mostra-se como uma localidade propícia para a inserção de um aeroporto na categoria de operações de voos regionais, uma vez que está inserido em um ponto central do Estado. Este aeroporto, se inserido no município referido, irá abranger um público não só da região metropolitana de Patos, que conta com 23 municípios, mas também de cidades dos estados vizinhos: Rio Grande do Norte, Pernambuco e Ceará, uma vez que esse público (pessoas residentes nessas localidades), atualmente precisam deslocar-se grandes distâncias para terem acesso ao uso do modal aéreo, em virtude dos mais próximos estarem em Campina Grande, segunda maior cidade do estado e João Pessoa, Capital da Paraíba, estando respectivamente à 178,3 km e 314,9 km de Patos-PB. Tendo em vista os aspectos mencionados, o trabalho teve como objetivo geral desenvolver um anteprojeto arquitetônico de um aeroporto regional para o município de Patos, na Paraíba. Especificamente, com a inserção deste, gerar aumento do Produto Interno Bruto-PIB da cidade, contribuindo para o desenvolvimento da infraestrutura urbana com ênfase na área envoltória, bem como valorizar o turismo regional. A metodologia utilizada para elaborar esta monografia consistiu a princípio em identificar a problemática de estudo; revisão bibliográfica para dar suporte teórico; análise de projetos correlatos para elucidar questionamentos acerca da arquitetura de aeroportos e por fim, a escolha do “sítio aeroportuário”. Diante do exposto, com a utilização de ferramentas computacionais, foi elaborado o anteprojeto arquitetônico do aeroporto proposto, o qual é composto por uma pista de pouso e decolagem; pistas de taxis; um terminal de passageiros; um estacionamento; uma torre de controle; três hangares e um local para a central de combustíveis. O acervo técnico contém: plantas baixas, cortes, fachadas, especificações dos materiais utilizados nas fachadas, volumetria tridimensional e imagens renderizadas. Partindo desses pressupostos, a implantação do aeroporto regional para Patos, se mostrou viável, pois o município detém boa posição geográfica em relação ao Estado, além da demanda que a região possui, uma vez que não existem aeroportos com suporte necessário para voos comerciais regulares.