DIRETRIZES DE UM PLANO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO POR ÔNIBUS DA CIDADE DE PATOS, PARAÍBA, BRASIL

Autores

  • GUILHERME MAGALHÃES MENDES Unifip - Patos PB

Palavras-chave:

Transporte Público Urbano, Planejamento Urbano, Ônibus, Mobilidade, Políticas Públicas.

Resumo

A qualidade e equidade entre os modais de transportes são fundamentais para a mobilidade urbana das cidades, e com isso a melhoria da qualidade de vida da população. Patos é um município do estado da Paraíba que se encontra em constante crescimento econômico, educacional e populacional. A ausência de políticas públicas e planejamento urbano eficiente propiciam uma mobilidade urbana ineficaz voltada ao transporte privado motorizado, dificultando e desestimulando o pedestrianismo. Portanto, este estudo tem por objetivo desenvolver diretrizes para um plano de transporte público urbano por ônibus para cidade de Patos. Para tanto, foi necessário a análise de projetos correlatos em escala nacional e regional, para identificar boas práticas de planejamento urbano por ônibus. Após isto, realizar o diagnóstico das principais vias que cortam a cidade, e a partir do diagnóstico, foi possível identificar os potenciais de cada via e as problemáticas que dificultam o deslocamento dos ônibus. Com isso, foram desenvolvidas diretrizes de maneira geral, orientando as potencialidades e sugestões para implantação de novas políticas públicas. Além disso, foi possível evidenciar a necessidade da elaboração de um plano de mobilidade urbana na cidade de Patos, para que todos possam ter livre acesso ao espaço urbano, além da existência da Lei de nº 12.587/12, que regulamenta que municípios como Patos, com mais de 20.000 habitantes devem possuir um plano de mobilidade urbana, principalmente que favoreça o pedestrianismo.

 

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Publicado

2024-08-13

Como Citar

MENDES, G. M. (2024). DIRETRIZES DE UM PLANO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO POR ÔNIBUS DA CIDADE DE PATOS, PARAÍBA, BRASIL. Repositório Institucional Do Unifip, 6(1). Recuperado de https://editora.unifip.edu.br/repositoriounifip/article/view/2411

Edição

Seção

ARQUITETURA E URBANISMO

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