PLANO DE RESPOSTA E RECUPERAÇÃO DAS RUAS DA CIDADE DE PATOS, PARAÍBA, BRASIL CONTRA A PANDEMIA DE COVID- 19, COM FOCO NA CICLOMOBILIDADE

Resumo

A partir da constatação das dificuldades que o mundo enfrenta com a pandemia do Covid-19, e que apresentou forte relação com a mobilidade urbana. O trabalho tem como objetivo, elaborar um plano de resposta e recuperação das ruas da cidade de Patos, Paraíba, Brasil contra a pandemia de Covid-19, com foco na ciclomobilidade, a fim de compreender as características e necessidades da mobilidade por bicicleta, em termos de infraestrutura, projeto e planejamento, e identificar os potenciais e limitações da mobilidade por bicicleta em Patos-PB, com o interesse de compreender as relações entre forma urbana, fluxos e deslocamentos humanos, dentro do cenário pandêmico. Mediante os objetivos estabelecidos, Patos-PB é um município brasileiro do estado da Paraíba com uma área territorial de 473,056 km² e uma população estimada em 108.192 habitantes (IBGE, 2020), considerada de médio porte e que apresenta um padrão de crescimento urbano regular. A partir de então, fez-se necessário realizar o estudo da Morfologia Urbana pois, trata-se da observação do meio físico da forma das cidades, dos processos e das pessoas que a formataram, possibilitando sua leitura através de sua forma física. Partindo desse pressuposto, utilizou-se do PLANMOB (Caderno de Referência para Elaboração de Plano de Mobilidade Urbana), onde são apresentados métodos que auxiliam na construção de planos de mobilidade urbana, e do método da Sintaxe Espacial (SE), na qual são analisados os parâmetros de medidas computacionais e analíticas da malha viária urbana, com a intenção de compreender a influência da forma e do desenho arquitetônico nos problemas sociais existentes das cidades, identificando maiores potenciais de acessibilidade e fluxo de pessoas, auxiliando no planejamento urbano das cidades. A partir da análise realizada nos mapas axiais da cidade com as medidas da Sintaxe Espacial e, dos critérios de avaliação estabelecidos pelo método do PLANMOB, recomenda-se a tomada de medidas de curto; médio e longo prazo, que acate todas as necessidades dos cidadãos, e principalmente dos ciclistas de Patos, como: melhorias nas vias com maiores potenciais, implantação ciclofaixas, ciclovias, e ruas compartilhadas; acréscimo de pontos de aluguéis de bicicletas juntamente com bicicletários. Desse modo, buscando solucionar na medida do possível, os problemas encontrados na pesquisa. Desta maneira, este trabalho visa possibilitar que as informações identificadas sobre os fatores que possibilitam uma resposta e recuperação mediante a situação da pandemia, possam servir para um futuro planejamento de vias para o uso exclusivo de ciclistas.