REQUALIFICAÇÃO URBANA: ANTEPROJETO URBANÍSTICO DE UM PARQUE LINEAR NO TRECHO FERROVIÁRIO, NA CIDADE DE PATOS – PB.

Resumo

A busca por espaços urbanos que priorizam a escala humana e ofertam qualidade e
diversidade de usos foi um ponto crucial para a realização deste trabalho. Partindo
desse pressuposto, o seu objetivo principal foi desenvolver um anteprojeto urbanístico
de um parque linear no trecho ferroviário, na cidade de Patos – PB. Este complexo
ferroviário foi construído em anos passados para impulsionar o comércio entre as
localidades próximas, porém, apesar dos investimentos e a proporção do seu uso, a
ferrovia foi desativada gradativamente, de modo que gerou uma área abandonada e
um vazio entre as edificações. A partir disso, surge o estudo aprofundado em
referências bibliográficas acerca de critérios e definições que acrescentam a proposta
de reutilização desse espaço, que seguiu uma abordagem qualitativa e aplicada, de
acordo com a metodologia de Gerhardt e Silveira (2009), com ênfase em aspectos
exploratórios, através de pesquisas bibliográficas voltadas a três eixos principais
desenvolvidos no decorrer deste trabalho, como: história das linhas férreas no Brasil;
os espaços urbanos e a relação com a cidade e princípios de intervenção em áreas
desocupadas. Com esse embasamento, o anteprojeto foi idealizado utilizando
métodos decisivos para atingir uma solução positiva, como Baker (1997), onde foi
realizado a análise dos correlatos, além de Neves (1989), que compreende quatro
fases, para o anteprojeto. Por fim, o resultado final do trabalho gerou o parque linear,
de maneira que valorizou e agregou a importância patrimonial nesse trecho ferroviário,
ao qual está unido a identidade e história da cidade, bem como proporcionou áreas
de lazer, encontros, cultura, integração social, e estimulou a reaproximação da
população, contando de forma indireta os feitos econômicos, sociais e culturais do
desenvolvimento de Patos-PB.