ANÁLISE ESPACIAL DOS ESTÁDIOS DA COPA DO MUNDO FIFA 2014 NAS CIDADES DE NATAL (RN) E FORTALEZA (CE)

Resumo

O presente estudo tem o objetivo de analisar as transformações espaciais através da realização da copa do mundo da FIFA no ano de 2014, nas cidades de Natal e Fortaleza por meio de uma análise comparativa. Um megaevento desse porte transmite bastante expectativa para as pessoas que varia desde como funcionará os fluxos e atividades ao decorrer do evento até quais as vantagens e oportunidades seriam geradas mesmo após a realização, deixando um possível legado. Para isso, foi preciso entender de como outros países e suas respectivas cidades lidaram com o megaevento em anos anteriores, de como foi a recepção, preparação e impactos gerados. A análise histórica de ambas as cidades e entorno dos estádios considera-se importante no que condiz a realidade antes da realização dos jogos, quais seriam as mudanças necessárias e como elas foram recebidas. Os governos estaduais e municipais possuíam um discurso em que o objetivo de vencer a seleção para uma das sedes da copa seria dinamizar as economias através da grande oportunidade de investimento, assim sendo analisado se realmente trouxe benefícios. O trabalho foi desenvolvido por meio de revisão bibliográfica, sendo mapas, imagens, matérias de sites, livros e trabalhos científicos onde foi analisado uma série de categorias para um melhor direcionamento da problemática a ser respondida. Os dados foram analisados em cinco categorias, onde primeiramente é feita a análise individual de cada cidade, que envolve os estádios e o espaço urbano, para então ser feita a comparação por meio de quadros. Os resultados apontam que as duas cidades precisaram realizar grandes intervenções urbanas: no caso de Natal, as principais vias precisaram ser reformadas, adequadas e reestruturadas, principalmente no entorno da Arena das Dunas onde havia o objetivo de melhorar o trânsito na cidade durante e após a copa, mesmo o número sendo reduzido, muitos imóveis foram afetados. Enquanto em Fortaleza além de reformar e reestruturar as principais vias, novos modais de transportes precisaram ser desenvolvidos, para atender a população e também a porção turística que se localizava distante do estádio e aeroporto afetando, de forma reduzida, mais de 2.000 imóveis.