AVALIAÇÃO FUNCIONAL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO DE TRECHOS DAS RODOVIAS PE-275 E PB-262 POR MEIO DO MÉTODO DE LEVANTAMENTO VISUAL CONTÍNUO (LVC)

Resumo

O transporte rodoviário é o principal meio de transporte utilizado no Brasil, portanto, é necessária uma pavimentação bem executada e com manutenções preventivas para melhor proporcionar aos usuários conforto e segurança no trajeto percorrido. Apesar de que as rodovias do nosso país dificilmente atendam a esses critérios, pode-se ver que os defeitos que aparecem nas rodovias nem sempre é rapidamente reparado. Por isto, o propósito desse estudo foi realizar uma qualificação funcional dos trechos das rodovias que ligam as cidades de Teixeira – PB a Brejinho – PE, por meio de Levantamento Visual (LVC). Os dados de Condições dos Pavimentos Flexíveis (ICPF), como também o Índice de Gravidade Global Expedido (IGGE) e o Índice de Estado de Superfície do Pavimento (IES) foram utilizados na análise dos trechos. Esse estudo permitiu apontar que a BR-275 apresenta melhores condições de rolamento, mostrando um estado de conservação de bom a ótimo, sendo superior ao trecho da BR-262 que apresenta uma variação de desgaste e com falta de manutenção, passando uma avaliação de ruim a regular. As medidas de manutenção e reparação foram determinadas para cada estado do trecho e pode variar mediante a sua necessidade.